Azione: stazione ferroviaria di Terracina chiusa da oltre dieci anni, presentata un’interrogazione parlamentare.

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Dal 1892 esiste la stazione ferroviaria di Terracina e ha rappresentato il primo
importante collegamento tra Roma e sud del Lazio, il collegamento veloce tra Roma
e Terracina è avvenuto nel febbraio del 1922 e nel 1982 la stazione di Terracina venne
elettrificata con i passaggi a livello automatizzati. Purtroppo, dal 2012 Terracina non
è più raggiungibile con il treno a causa di una frana nella tratta compresa fino a
Priverno-Fossanova che ha portato alla sospensione della linea. Da allora, di fatto,
Terracina, città ad alta vocazione turistica, è priva di un trasporto ecosostenibile su
ferro come la ferrovia e la tratta viene considerata “in ramo secco”. Il cuore del
problema, ai fini della riattivazione della tratta, sta nella messa in sicurezza del
costone pericolante sul monte Cucca da cui, da oltre dieci anni, si sono staccati
alcuni massi. Dal 2012, nonostante un finanziamento regionale di 4 milioni di euro,
non si è concretizzato nessun intervento. La Regione Lazio e il Comune di Terracina
avrebbero dovuto rimuovere quel masso dalla sede ferroviaria e ripristinare il binario
e la linea aerea. In ogni caso l’Amministrazione Comunale di Terracina aveva l’obbligo
di acquisire, preliminarmente, alcuni pareri, il più importante dei quali era quello
delle Ferrovie dello Stato circa la idoneità dei lavori eseguiti o da eseguire sulla
tratta (e sul costone) per poter utilizzare la ferrovia.
“Lo scalo della stazione di Terracina rappresenta uno snodo nevralgico per la provincia
di Latina. Dal turismo al commercio passando per i pendolari, sarebbero molteplici i
settori che gioverebbero della sua riapertura. La città, ad oggi, risulta essere
completamente isolata dal resto della provincia e più in generale dalla Capitale. Un
isolamento che ha portato con sé molteplici difficoltà ai lavoratori (ad esempio gli
insegnanti) e a tutto il mondo economico e turistico che gravità intorno a Terracina
che ad oggi, a causa sia dell’assenza della rete ferroviaria che dei molteplici problemi
che insistono nella rete stradale, si trova in uno scollegamento con il resto del
territorio. A tal proposito come gruppo locale abbiamo presentato un’interrogazione
parlamentare, a firma dell’On. Valentina Grippo (deputata di Azione), interpellando il
Ministro delle infrastrutture e dei trasporti per avere contezza sia dello stato del
progetto presentato alle Ferrovie dello Stato che per conoscere quali iniziative metterà
in campo. Ad un mese dal deposito dell’interrogazione non c’è stata ancora alcuna
risposta” spiega Arcangelo Palmacci, segretario di Terracina in Azione.

“L’attenzione alla viabilità in provincia di Latina è uno dei temi su cui Azione ha sin
dagli inizi puntato il proprio faro: dalla rete stradale (trattando opere come
l’autostrada Roma-Latina, la Pedemontana, la Flacca ecc. ecc.) alla rete ferroviaria
come il caso ormai “storico” di Terracina, intendiamo proseguire su un lavoro di
monitoraggio dei molteplici progetti incompiuti che negli hanno reso isolati i
collegamenti sia all’interno che all’esterno della provincia causando così danni
economici ai tanti settori su cui si potrebbe basare la crescita del nostro territorio.
Turismo, agricolo, alimentare, economia del mare, industriale, tanti fattori
fondamentali per il benessere della provincia di Latina che sono “depotenziati” per le
condizioni di isolamento che vivono. In particolare, questo problema riguarda proprio
l’area sud che, da Terracina a Minturno, vive molteplici problemi sulle reti stradali e
ferroviarie per le quali sono stati presentati svariati progetti che non hanno mai visto
luce. Su questo come Azione chiediamo al Governo tempi precisi e chiarezza sul
progetto” concludono l’On. Valentina Grippo e il segretario provinciale di Azione
Davide Zingaretti.
Interrogazione parlamentare consultabile al seguente link:
https://aic.camera.it/aic/scheda.html?numero=5-00799&ramo=C&leg=19


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